فیسلیفت بامو سری 3 مدل 2016
بامو سری سه ابتدا در ماه می سال 1975 معرفی شد و تاکنون 6 نسل از این خودرو به بازار عرضه گشته است. اکنون از آن زمان 40 سال میگذرد و کمپانی بامو برای گرامیداشت 40 سالگی این خودرو نسخه فیس لیفت نسل ششم سری سه را معرفی کرده است. در طول 40 سال گذشته تعداد 14 میلیون دستگاه از باموهای سری سه به فروش رسیدهاند که برابر با 25 درصد کل خودروهای فروخته شده توسط بامو میباشد و از نظر فروش میتوان سری سه را موفقترین بامو تاریخ دانست.
اکنون بامو امیدوار است با عرضه نسخه فیس لیفت سدان و استیشن سری سه بازهم بهمانند گذشته بتواند محصولی ویژه را در اختیار خریدار قرار دهد.
بامو سری سه سدان و تورینگ فیس لیفت طراحی گیراتری داشته و نمای جلو و عقب آنها اسپرت تر شده است. در نسخه فیس لیفت از چراغهای جلو فول LED استفاده شده و طراحی چراغهای LED عقب هم تیز و دینامیکتر شده است. همچنین نمای عقب تراشخورده و چهره زیباتری به اتومبیل بخشیده است.
تمام نسخههای فیس لیفت بامو سری سه به استرات بار (استرس بار) پنج نقطهای مجهز شدهاند که در مدلهای قبل از نوع سه نقطهای بود. کمکهای فنر عقب به تکنولوژی جدید مجهز شدهاند و عملکرد فرمان الکتریکی هم با بازنگری همراه بوده است بهعلاوه آپدیت سیستم کنترل پایداری و کمک فنرهای عقب بر روی هندلینگ اتومبیل تأثیر مثبت گذاشته است. همچنین تمام تجهیزات ظاهری که در تریم Sport Line نسخه قبل از فیسلیفت استفاده میشد اکنون بهصورت استاندارد به همراه مدلهای بنزینی و دیزلی عرضه خواهد شد. از جمله این موارد میتوان به جلوپنجره و ستون B مشکی رنگ و همچنین سپر عقب اسپرتیتر اشاره کرد.
در سال 2016 دیگر شاهد ارائه مدل 335i بهعنوان قویترین نسخه استاندارد سری سه نخواهیم بود واین مدل جای خود را به 340i داده است. بامو 340i به موتور تمام آلومینیوم 3.0 لیتری 6 سیلندر خطی توئین پاور مجهز شده و قدرت این موتور 320 اسب بخار بوده و میزان گشتاور تولیدی آن 447 نیوتن متر در تنها 1.380 دور در دقیقه میباشد. برای بامو 340i میتوان دو نوع جعبهدنده 8 سرعته اتوماتیک یا 6 سرعته دستی را سفارش داد. همچنین عملکرد گیربکس 8 سرعته با توجه به گستردهتر شدن ضرایب دنده و کمتر شدن لغزش مبدل گشتاور بهتر شده است.
همچنین بامو برای افزایش هر چه بیشتر لذت رانندگی، پکیجی تحت عنوان Track Handling را ارائه کرده که در صورت سفارش آن، فرمان دوباره کالیبره شده و از ترمزها و کمک فنرهای تطبیقی M استفاده میشود و تایرهای میشلن پایلوت سوپراسپرت، رینگهای 18 اینچی را پوشش خواهند داد. پکیج فوق را میتوان برای تمام مدلهای بنزینسوز سری سه سفارش داد. ضمن اینکه سایز رینگهای 340i بزرگتر از 18 اینچ خواهد بود.
تغییرات انجام شده در کابین هم بسیار مختصر بوده و به استفاده از مواد با کیفیتتر، قطعات کرومی بیشتر، آپدیتهای تکنولوژیکی مثل سیستم کمکپارک، نرمافزار بهروز شده مکانیابی و امکان سفارش تریمهای جدید که نمای بهتری به داخل اتومبیل داده و کفه لوکس بودن را سنگینتر میکند، محدود شده است.
بامو سری سه فیسلیفت در سه رده تجهیزاتی مختلف Sport Line، Luxury Line و M Sport Package عرضه خواهد شد و متقاضیان خرید میتوانند رنگ اتومبیل خود را از میان 16 رنگ مختلف برگزینند. در نسخه فیسلیفت رنگهای آبی متالیک مدیترانهای و نقرهای پلاتینی متالیک به گزینههای قابل سفارش اضافه شدهاند.
همچنین کمپانی بامو به همراه فیس لیفت سری سه، یک نسخه پلاگین هیبرید از این سری را با نام 330e معرفی کرد. این نسخه با یکبار شارژ قادر به پیمودن مسافت 35.4 کیلومتر بوده و شتاب صفر تا 96.6 کیلومتر را عرض 6.1 ثانیه عملی میکند. البته هیچکدام از ارقام فوق هنوز نهایی نشده است. اما اطلاعاتی از حداکثر سرعت 225 کیلومتری و بیشینه قدرت 250 اسب بخاری و گشتاور 420 نیوتنمتری آن منتشر شده است.